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第734章 预备造车的雷总(2/3)

作者:这肉有毒
交付。”

“不过王总,我记得您集团本身就有电池公司吧?”

比亚迪的电池是自主独立研发的,且早在电动车领域深耕。

国内最早的尝试插混的电车也是比亚迪。

可以说在电池领域上,比亚迪应该是能自给自足的才对。

“有,不过产量并没江总您预计的那么高。”

“而且我们比亚迪的电车供用户选择的版本较多,集团的整个电池供应上,除了我们自己的电池厂,宁德时代,集团的电池我们都有采购并保持长期合作。”

“我这次来也是想跟江总,还有刘总你们开展新的业务,希望能维持长久的电池供应业务合作。”

到底是国内汽车领域的大集团,这几年比亚迪车企的地位在国内迅速提升。

市值也不断膨胀中,电车领域是继特斯拉之后吃到第二块蛋糕的企业。

由于跟特斯拉的经营理念不太相同,比亚迪还是以集团化的运营,考虑其中的风险。

所以在电池上,虽然主要以自己家电池使用为主。

但市场上一线的高端电池厂都会保持合作。

就如同麒麟电池,是目前市场上动力电池性能上的.1,连宁德时代也比不了。

这也是比亚迪这次过来采购的原因,先订购一批进行合作研发尝试。

同时也能给自己旗下电池厂在技术上有所学习嘛。

江皓对此是不意外,麒麟电池一方面有专利注册,同时还有很大的难度在于智能化的制造技术。

另一方面麒麟电池背后有江南省委的投资,很多事也会有所顾虑,最多就是学习技术为主。

而且真等对方研究明白了,估计下一代电池也该进入生产阶段。

“没问题,麒麟电池明年还会增加产能,也愿意跟比亚迪保持长期合作。”

“订单的事,等等我让刘总跟您签吧。”

王总是不意外的点了点头,随即微笑的看向对面的何总。

“何总,大家都是同行,能稍微透露点么?你们这次准备扩大生产多少辆啊?”

“再加两万辆,今年希望是能销售过4万辆。”

何总也没藏着掖着,既然雷总都愿意叫人家一起坐下来谈,本身也有相互之间探探底的意思。

比亚迪如今也算是国产电车的一哥,相互之间交流一下,并不吃亏。

“那李总呢?”

王总说完就扫向
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